Een fascinerend en rijk geïllustreerd verslag over het zeilen over de oceanen door Dick Huges die hier ruim 40 jaar kennis en knowhow met de lezer deelt.

Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient. Ter vergelijking: over Botters en Aken zijn halve bibliotheken verschenen en is de informatie niet aan te slepen. Bijna elke vissersplaats aan de voormalig Zuiderzee kent een botterstichting met of zonder een historische werf waar Botters worden onderhouden en opgeknapt. (Elburg, Huizen, Volendam, Spakenburg, Zwartsluis, Almere...

The ships of the Jacob van Heemskerck class of the Royal Netherlands Navy were constructed as specialised air defence frigates. It was a further developement out of the Standard-frigates. Two ships were built. They served for about twenty years in the R.Neth. navy. Since 2005 both are in service as the Almirante Latorre class in the Chilean Navy.

To counter a growing threat of Soviet submarines and aircraft shortly after WWII, the Royal Netherlands Navy ordered new ships. Classified as ASW destroyer (onderzeebootjager), but so close to contemporary destroyers in terms of specifications. Still suffering from the havoc of war the national industry managed to design and construct these ships in two classes.

Drenthe was of the more capable Type 47B series.

De Zutphense Stadts Aeck

Constant Willems

Wapens ter zee

Jan Piet Puype

Hollands fluitschip ontloopt Barbarijse kapers

Peter Sigmond

17e-eeuwse Hollandse Scheepsbouwliteratuur (deel 4)

Ab Hoving

Een vloedpunter voor de veiligheid

Jan G. Braaksma

In Memoriam Jan Gerrit Braaksma

Redactioneel

Duitse Rotterdam-konvooien 1940-1945 (deel 5)

Jac. J. Baart

Pijpenleggers verbinden werelden

Wouter Heijveld

In Memoriam Cor Emke

Ab Hoving

'Hoy varen was mijn plesier'

Meindert Seffinga

Museum Vlaardingen...

In dit nummer van Scheepshistorie staan de volgende artikelen:

- Een biografie van de IJsselkogge - Wouter B. Waldus

- Relatie tussen kanonnen opgevist bij Messina en Terschelling - Nico Brinck

- Oorlogschepen voor het buitenland - Wilma Gijsbers en Ab Hoving

- Erven van scheepstimmerwerven in zeventiende-eeuws Amsterdam - Wilma Gijsbers

- Hollandse scheepsbouw volgens Peter de Grote - Ab Hoving

- De schepen van de achttiende-eeuwse walvisvaart - Jaap R. Bruijn

- Jan Blanken waterbouwkundige ...

Taking the height of the poleFor the sixteenth century navigator this meant finding your latitude. Five centuries ago, to the year, the first nautical handbooks on celestial navigation appeared in print with declination tables written for 1517-1520. They explained how you can find your position taking the height of the sun or the Pole Star. And which course to steer to find your port. These are techniques that have proven their value through the centuries. In this book Siebren van der Werf a...

Die Polhöhe

Für den Navigator des 16. Jahrhunderts bedeutete die Bestimmung der Polhöhe seinen Breitengrad zu finden. Vor 500 Jahren erschienen erstmals als Druck nautische Handbücher zur astronomischen Navigation mit Deklinationstafeln für die Jahre 1517-1520. Sie erklärten, wie man seine Breite anhand der Höhenmessung von Sonne oder Polarstern ermitteln konnte. So wusste man, welchen Kurs man nehmen musste, um sicher seinen Hafen zu erreichen. Die Techniken haben über Jahrhunderte be...

Na de Tweede Wereldoorlog werd in Amerika naar aanleiding van alle oorlogservaringen bij het bestrijden van mijnen een nieuwe klasse mijnenvegers gebouwd: De AMS-60 class. Dit boek beschrijft het ontwerp, de bouw en de geschiedenis van deze twintig schepen. Het geeft tevens een inkijk in de levensomstandigheden van de Koninklijke Marine in de vorige eeuw.

De Fokker T.8-W was een in 1938 op verzoek van de Marineluchtvaartdienst (MLD) ontworpen tweemotorige torpedobommenwerper en verkenner op drijvers voor de net opgerichte torpedodienst. Het vliegtuig was bestemd voor zowel de Nederlandse kustverdediging als voor Nederlands-Indië.

Het toestel was in 1937 ontworpen en markeerde tegelijk voor Fokker de overgang naar een nieuwe constructie. Er werden 36 toestellen gebouwd die dienst hebben gedaan bij de MLD.