*** De Nederlandse walvisvaart in vogelvlucht, 1612-1964.

Gedurende eeuwen is walvisvaart een belangrijke motor geweest voor de Nederlandse economie. Niet alleen vonden jaarlijks duizenden zeelieden rechtstreeks emplooi in deze bedrijfstak. Aanpalende nijverheden (leerlooierijen, zeepziederijen, touwslagerijen, traankokerijen), maar ook toeleveringsbedrijven en firma’s die bij de distributie van de producten waren betrokken, voeren wel bij het succes van de walvisjacht. Gedurende de zeventi...

“Dan liever de lucht in” was wellicht de laatste kreet van de jonge marineofficier. J.C.J. van Speijk, de zeeheld die bij de marine nog steeds in hoog aanzien staat. Wat er ná de dramatische gebeurtenis op 5 februari 1831 in Antwerpen volgde, daarover biedt het beeldmateriaal dat destijds in omloop is gebracht, een boeiend tijdsbeeld.

Hoe bepaal je de bouwschaal van een antiek scheepsmodel. Welke maatstaven gebruikten de oorspronkelijke modelbouwers. Een zoektocht met een verassende uitk...

Over de Blazer is nooit een echt boek verschenen. Wel wordt het schip vermeld in een behoorlijk aantal boeken maar zelden krijgt de Blazer de aandacht die ze verdient. Ter vergelijking: over Botters en Aken zijn halve bibliotheken verschenen en is de informatie niet aan te slepen. Bijna elke vissersplaats aan de voormalig Zuiderzee kent een botterstichting met of zonder een historische werf waar Botters worden onderhouden en opgeknapt. (Elburg, Huizen, Volendam, Spakenburg, Zwartsluis, Almere...

De Zutphense Stadts Aeck

Constant Willems

Wapens ter zee

Jan Piet Puype

Hollands fluitschip ontloopt Barbarijse kapers

Peter Sigmond

17e-eeuwse Hollandse Scheepsbouwliteratuur (deel 4)

Ab Hoving

Een vloedpunter voor de veiligheid

Jan G. Braaksma

In Memoriam Jan Gerrit Braaksma

Redactioneel

Duitse Rotterdam-konvooien 1940-1945 (deel 5)

Jac. J. Baart

Pijpenleggers verbinden werelden

Wouter Heijveld

In Memoriam Cor Emke

Ab Hoving

'Hoy varen was mijn plesier'

Meindert Seffinga

Museum Vlaardingen...

- De geschiedenis van het motorschip Oranje van de Stoomvaart Maatschappij Nederland, waarbij vooral de nadruk ligt op haar functie als hospitaalschip in dienst voor de geallieerden in WO-II. Duizenden gewonde Australische, Engelse en Nieuw-Zeelandse militairen van de fronten in Afrika werden met de Oranje veilig naar hun thuishavens in Australië vervoerd. Zelfs haar einde als de Angelina Lauro komt aan bod.

- De restauratie van een Arnemuidense hoogaars vormt de aanleiding voor een beschrijv...

Eeuwfeest Scheepvaartmuseum / Elisabeth Spits

Boekrecensie: '1666: het Vlie brandt' / Peter Sigmond

Een fregat, een scheepswerf en een scheepsbouwer / Jouke D. van der Ham en Ewoud H. Bon

Navigatie-instrumenten door de eeuwen heen / Dick Huges

Duitse Rotterdam-konvooien 1940-1945 (deel 7) / Jac. J. Baart

Een tinnen bord / Peter Sigmond

De punter door de eeuwen heen (deel 1) / Jan G. Braaksma †

Hr.Ms. Pantserdekschip Gelderland / Pim Waddeck

Een walvisvaarder van papier / Ab Hoving

Een Amste...

In de negentiende eeuw oefende Nederland gezag uit over uitgestrekte gekoloniseerde gebieden in Azië en in het Caribisch gebied. De marine was van cruciale betekenis om de verbindingen met deze gebieden te onderhouden en het gezag te handhaven. Voor deze taken werden in de tweede helft van de negentiende eeuw tientallen schepen gebouwd met gecombineerd zeil- en stoomvermogen. Deze zogeheten schroefstoomschepen werden in uiteenlopende tonnages en afmetingen van hout, composiet, ijzer en tensl...

- ss Jan Nieveen. Gelet op de tijd waarin het ontwerp tot stand kwam, was de Jan Nieveen eigenlijk geen uitzonderlijk schip. Het voldeed in alles aan de eisen van de opdrachtgevers mede omdat men een goed inzicht had in de behoeften van de gebruikers van de beurtvaart tussen Friesland en Midden Nederland.

- ss Berlin. De uitkijk van Dirkzwager ziet vanuit zijn post bij Hoek van Holland de Berlin op de noorderpier stranden. Een grote golf raakt het schip aan de bakboord achterzijde en drukt h...

De rede van Texel

Alexandra Besuijen

Cor Hardonk, modelbouwer

Wouter Heijveld

Fluiten na storm bij Enkhuizen

Ab Hoving

Marinehaven Hellevoetsluis

Jeroen van Zuidland

Stoompont

Meindert Seffinga

Schorpioen#1

Dick Vries

Pinas

Ab Hoving en Cor Emke

Schepen, ladingen, bestemmingen

Jac. J. Baart

Inname Damiaten

Ron Brand

Onderwaterarcheologie-Texel

Ab Hoving

Frans Halsmuseum

Bob Hendriks

Begin 1933 vaart De Zeven Provinciën, een pantserschip van de Nederlandse marine, door de Indische wateren als er muiterij uitbreekt. Dat veroorzaakt zowel in Nederland als Nederlands-Indië grote opschudding. Na zes dagen maakt de regering er een einde aan door een bom op het schip te gooien. Er zijn drieëntwintig doden en veel gewonden. Opvarenden worden gearresteerd en krijgen zware gevangenisstraffen. Een van die opvarenden is Antoon de Graaf, vader van de auteur.