Willem Vos (1940), scheepsbouwmeester van de Batavia in Lelystad, legt met gloednieuwe eigen bouw- en detailtekeningen uit hoe zijn voorgangers in de Gouden Eeuw een spiegelretourschip bouwden. Deze kennis ging vroeger over van vader op zoon en ging in later eeuwen grotendeels verloren. Willem Vos deed de wereld versteld staan door ruim 350 jaar na dato, van 1985 tot 1995, met een groep kansarme jongeren op spectaculaire wijze zijn eigen versie van de Batavia in Lelystad te bouwen en de verlo...

De geschiedenis van de Holland-Amerika Lijn is een verhaal vol ups en downs, dat zich laat lezen als een spannende roman. Rotterdam was meer dan een eeuw de trotse thuishaven van deze rederij; aan de Wilhelminakade bepaalden de drijvende paleizen met hun geel-groen-witte schoorstenen het beeld van de Maasstad. Vanaf de oprichting in 1873 tot ver in de twintigste eeuw verscheepte de Nederlandse HAL-vloot miljoenen passagiers en een kleine miljard ton aan lading. Nog steeds spreekt de legendari...

De geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog is in dit boek verbonden met het lot van een plaats in het spanningsveld tussen de hoofdstad Amsterdam en de luchthaven Schiphol: Nieuwer-Amstel, het huidige Amstelveen. In de crisisjaren leefde daar een gemengde bevolking van dorpelingen en forensen, boeren en luchtvaartpersoneel, joden en NSB-ers.

Toen op 10 mei 1940 in de vroege lentemorgen Schiphol werd gebombardeerd, begonnen de jaren van verduistering en luchtalarmen. Aan de hand van dagboeken ...

De dagboeken en brieven van de Nederlands-Joodse auteur Etty Hillesum, geschreven in de periode 1941-1943, hebben wereldwijd bekendheid gekregen. Haar werk is in twintig talen vertaald en er zijn vele studies en internationale congressen aan haar gewijd. Klaas Smelik heeft hierbij een belangrijke rol gespeeld. In dit boek geeft hij een beeld van de geschriften, het gedachtegoed en de nalatenschap van Etty Hillesum, bedoeld voor volgende generaties. Via haar geschriften wilde zij bijdragen aan...

Op verzoek van de Gentse ondernemersfamilie Maelcamp ging de 58-jarige

priester Michael de Febure als aalmoezenier mee op handelsmissie naar de

zuidwestkust van India en de steden Goa en Surate. Nooit eerder kwam hij van

onder zijn kerktoren vandaan en zeebenen had hij ook al niet. Tijdens de heenen

terugreis in 1721-7122 schreef hij minutieus op wat hij zag en meemaakte.

Hij vertelt over het dagelijks leven aan boord, piraten, zeefauna, scheurbuik,

navigatie, temperatuurwaarnemingen en de vo...

Vanaf de Middeleeuwen hebben verschillende Duits sprekende volken

in het midden van Europa gewoond - hoe hebben deze groepen zich

politiek en cultureel ontwikkeld?

De Duitse Landen neemt de lezer mee langs de Duitse geschiedenis,

de grote invloed van Duitsers op andere Europese landen, en hun

politieke verdeeldheid en versnippering die alleen maar dreigde te

verergeren toen nationale staten elders in Europa opkwamen. Dirk de

Boer biedt een compleet overzicht van de geschiedenis van alle

zelfs...

Rond 1270 schreef de beroemde Vlaamse dichter Jacob van

Maerlant Der Naturen Bloeme. Het is een vertaling-op-rijm van

Liber de natura rerum van de geleerde Thomas van Cantimpré.

Dankzij Maerlant kon iedereen die geen Latijn kende, lezen over de

mens, zoogdieren, vogels, vissen, insecten, bomen, planten,

wondervolkeren, monsters, metalen en edelstenen. Maerlant

vertaalde niet slaafs: hij voegde details toe over de natuur in zijn

omgeving en wijze lessen die de mens van de natuur kan leren.

In...

In 1951 kwamen ongeveer 12.500 Molukkers naar Nederland, veelal voormalige militairen van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (KNIL) en hun gezinnen. De verwachting was dat ze na enkele maanden weer terug naar huis zouden gaan. Inmiddels zijn bijna 75 jaar verstreken en is maar een kleine groep teruggekeerd. In Nederland gebleven gaat over de spanning tussen een migrantengroep en de overheid, over de gewelddadige confrontatie tussen ballingen met politieke idealen en de Nederlandse samenl...

Gedurende de gehele industriële periode (1870-1970) zorgden de textielfabrieken van de fabrikantenfamilie Ter Kuile voor veel werkgelegenheid in Enschede. Verschillende takken van de familie kunnen tot de belangrijkste werkgevers van de stad worden gerekend. De familie stichtte vier grote fabrieken: de bontweverijen Nico ter Kuile, Ter Kuile Cromhoff en E. ter Kuile, en de spinnerij B.W. & H. ter Kuile, later Tubantia. Buiten hun bedrijf speelde de familie een belangrijke rol in het dagelijk...

De Nederlandse samenleving veranderde razendsnel aan het eind van de negentiende eeuw. Oude, vertrouwde waarden wankelden door een stroom aan nieuwe ideeën en levensstijlen. Alles moest anders: de inrichting van de maatschappij, de omgang met het lichaam en ook religie en spiritualiteit. Anarchisten, vegetariërs, theosofen, spiritisten, utopische kolonisten, feministen, strijders voor homorechten: de verschillende stemmen van linkse activisten tot ultrarechtse ‘trekvogels’ en reactionai...