Begin 1933, meteen na de machtsovername van de nationaalsocialisten in Berlijn, kwam een Duitse vluchtelingenstroom naar Nederland op gang. Ook nazi-propaganda drong de grens over en dat zorgde voor grove grensschendingen, ontvoeringen en schietpartijen. Douaniers en politie in de Nederlandse grensplaatsen waren druk met het handhaven van de rust en orde. Zo werd de Nederlandse grensstreek het werkterrein van het verzet van honderden Duitse emigranten tegen het nazi-bewind; de Gestapo achterv...

Eeuwenlang was de Zwolse wijk Assendorp niet meer dan een boerenstreek buiten de stadsmuren. De groei van Zwolle, eind negentiende eeuw, kwam mede door de opening van het station en de vestiging van de centrale werkplaats van de Staatsspoorwegen. In de wijk Assendorp, die vlakbij lag, bouwde men woningen voor al die spoormensen en hun gezinnen. Vervolgens vestigden zich er allerlei kleine bedrijfjes, de middenstand kwam tot bloei, onderwijs- en zorginstellingen openden hun deuren, het Dominic...

Deze indrukwekkende ‘biografie’ verbindt grote en kleine tragedies met onze nationale oorlogsgeschiedenis. Sterk uitgebreide editie ***** De Beethovenstraat, de belangrijkste winkelstraat in het Plan-Zuid van Berlage, gaat door voor chic, maar achter de luxe etalages schuilen veel tragische verhalen. In de jaren dertig vestigden er zich veel Duits-Joodse vluchtelingen, maar het Joodse karakter van deze ‘Brede Jodenstraat’ werd door de Duitse bezetters tenietgedaan vanuit twee panden i...

Maandagmiddag 10 juli 1911 hakte de gemeenteraad de knoop door: Rotterdam kreeg een groot ‘bosch en park’ dat het tekort aan groen in de verpauperde arbeidersstad moest compenseren. Maar geen stijf Engels park voor de elite, betoogden jonge ontwerpers vurig, maar een waar gewandeld, gesport, gepicknickt en gevoetbald kon worden. Kortom: een park voor alle Rotterdammers, voor rijk en arm, voor jong en oud.

Veel Rotterdammers waren betrokken bij de aanleg van hun stadstuin, die er een van...

Antico piccolo insediamento nella valle paludosa della Senne, Bruxelles si é a poco a poco trasformata in capitale dei Paesi Bassi, del Belgio e dell'Europa. In una sintesi molto vivace lo storico brussellese Paul De Ridder, dottore in storia medievale, traccia le grandi linee di questa evoluzione. Oltre che all'evoluzione politica, egli si interessa anche agli aspetti socio-economici, culturali ed artistici. Quest' opera è il primo sommario, scritto in Nederlandese sulla storia di Bruxelles.

Hoe heeft Brussel, destijds een kleine nederzetting in de moerassige Zennevallei, zich stilaan ontwikkeld tot hoofdstad van de Nederlanden, van de staat België en van Europa? In een vlot geschreven synthese schetst de Brusselse historicus, Dr. Paul De Ridder de krachtlijnen van deze ontwikkeling en dit in het ruimer kader van de geschiedenis der Nederlanden. Dit werk is het eerste origineel in het Nederlands geschreven overzicht van de geschiedenis van Brusse...

Bart De Wever vertelt het verhaal Antwerpen tijdens een wandeling langs 33 plaatsen. Hij staat onder meer stil bij het stadhuis en de spoorkathedraal, maar passeert ook langs de eerste petroleumhaven en een van de mooiste begraafplaatsen van het Europese vasteland. De gevels waar we voorbijkomen, geven ons niet alleen een inkijk in de geschiedenis van de stad. Ze wekken ook onze interesse om meer te weten te komen over wie de Antwerpenaar is. Daaruit blijkt een liefde voor de stad, en een lie...

In 1859 werd Schokland, een van de eilanden in de voormalige Zuiderzee, op last van de overheid ontruimd. De regering had beslist dat een ontvolkt Schokland goedkoper was dan een bewoond Schokland, waar voortdurend de zeeweringen hersteld moesten worden en de vissersbevolking al jaren in grote armoede leefde.De ruim 650 bewoners van de beide buurten Emmeloord en de Middelbuurt kregen op 1 maart 1859 vier maanden de tijd om hun woningen tot de grond toe af te breken en daarna naar elders te ve...

Het is nu moeilijk voor te stellen, maar in 1663 was Amsterdam omsloten door een vijf meter hoge stadsmuur. De acht kilometer lange vestingwal telde 26 bolwerken en 8 stadspoorten langs de huidige Singelgracht. Hier en daar zijn in de stad nog sporen te vinden. De muur diende als verdedigingslinie en werd omgeven door een zestig meter brede gracht. Op de bolwerken stonden zware kanonnen en vanwege de ligging aan de rand van de stad waren de meeste ook voorzien van een molen. In de 19de eeuw v...

In 1657 werd in het tijdsbestek van nog geen jaar de Trekvaart Haarlem-Leiden aangelegd. De vaart werd onmiddellijk een uiterst belangrijke ader in het trekvaartennetwerk dat rond die tijd in Holland ontstond. Voordat de trein zijn intrede deed, was de trekschuit het massavervoermiddel bij uitstek. Gedurende de twee eeuwen die volgden, vertrokken vanuit Haarlem en Leiden negen trekschuiten per dag. In het topjaar 1677 werden in totaal 148.000 passagiers tussen beide steden vervoerd. Toch ligt...