Both Tromp-class frigates entered service in 1975/76. Their primary task was area air defence. They acted as flagships for the COMNLTG (Commander Netherlands Task Group).

Because of their large radome (wich housed a 3D radar antenna) the ships had the nickname “Kojak” after the bald-headed actor in the famous action crime tv-series.

Een uniek boek – zowel qua tekst als foto’s en illustraties - over de passagiersschepen die van en naar Rotterdam hebben gevaren. Een boek ook over de cruisevaart, die de laatste jaren voor de Rotterdamse haven steeds belangrijker is geworden.

Het begon zo'n vier eeuwen geleden met het vertrek van de Pilgrim Fathers,

die vanuit Delfshaven met het kleine schip Speedwell aan het eerste deel van hun reis naar Noord-Amerika begonnen. Daarna kwam de tijd van de VOC en van de eerste stoomvaartd...

Al meer dan veertig jaar woont Dick Pels op 'het jacht van koningin Emma'.

De Nymphaea werd in 1917 gebouwd voor Albert Goudriaan naar een

ontwerp van H.W. de Voogt. We volgen de kleurrijke geschiedenis van dit

varend monument, die vanaf 1978 samenvalt met het leven van de auteur.

Jan ter Haar schrijft uit 'ergernis' over de 'Ever Given' die was vastgelopen in het Suezkanaal en over de 'Costa Concordia', waarvan de kapitein voor jaren de bak indraaide. In dit boek geeft Jan ter Haar zijn mening over de zeevaart en scheepsberging in de 21ste eeuw.

Wie bekend is met de maritieme geschiedenis van Nederland in de zeventiende

eeuw, weet dat de zeemacht in die periode enige beroemde schepen kende.

Veelal robuuste oorlogsbodems die meerdere zeeslagen doorstonden en

onderdak verleenden aan illustere zeehelden. Een goed voorbeeld daarvan is de

Aemilia, het vlaggenschip van Maarten Tromp. In Aemilia volgt de lezer de

indrukwekkende carrière van dit oorlogsschip: op jacht naar Duinkerker kapers,

tijdens de verovering van de Tweede Spaanse Armad...

De haven en scheepvaart blijven altijd boeien

Het zal ten volle worden beaamd door de meeste mensen en niet in het minst door de 385 leden die zijn verenigd in de World Ship Society Rotterdam Branch. Acht hiervan leverden de foto’s aan om in deze 10de uitgave schepen en havenbanen van deze tijd vast te leggen en zo opnieuw de aandacht te vestigen op het belang daarvan. Met de nadruk op het mondiale belang van de scheepvaart, want van alle wereldhandelsgoederen wordt niet minder dan 90 proce...

Veertig jaar lang zijn de schepen van de Dokkum- en Wildervank klasse, beter bekend als de WU’s, in dienst geweest bij de Koninklijke Marine.

In dit boek wordt de algehele levensloop van de klasse en die van de individuele eenheden uitvoerig behandeld. In de beschrijving van hun activiteiten worden regelmatig begrippen genoemd, die bij de insider nostalgische herinneringen oproepen, maar voor de minder ingevoerde lezer mogelijk vraagtekens oproepen. Deze begrippen worden uit de tekst gelich...

In 1974 besloten Frankrijk, België en Nederland een nieuw type mijnenjager te bouwen: de Alkmaar-klasse. Een vorm van Europese samenwerking die vaak als voorbeeld wordt aangehaald.

Gebouwd van polyester en voorzien van de nieuwste Franse sonar bleken de schepen in Nederlandse dienst uitstekend te voldoen.

Al in 1984 werden de splinternieuwe Haarlem en Harlingen uitgezonden voor mijnenbestrijding in de Rode Zee.

Een ommezwaai in de filosofie van zowel de politiek als de marineleiding was hiervo...