Kaarten die geschiedenis schreven neemt je mee op een wereldreis van 1000 jaar in de tijd.

Elk van de 100 zorgvuldig geselecteerde kaarten heeft de loop van de wereldgeschiedenis beïnvloed. De kaarten werden gebruikt om een conflict te beslechten, tijdens een veldslag, voor de aanleg van een weg of kanaal, op een belangrijke vaarroute en als propagandamiddel. Ze brachten gebieden en ontwikkelingen voor het eerst of op geheel eigenzinnige manier in kaart.

Sommige kaarten zijn curiositeiten ge...

In ‘De herontdekking van Amerika’ herschrijft Historicus Ned Blackhawk de ontstaansgeschiedenis van de Verenigde Staten vanuit het inheemse perspectief. Hiermee is hij onderdeel van een nieuwe generatie historici die niet langer naar Amerika en haar geschiedenis kijkt vanuit het eurocentrische perspectief, maar de invloed van de talloze inheemse volken erkent. Van de aankomst van de eerste kolonisten en de bloedige Burgeroorlog tot aan de ingrijpende wetsveranderingen van de twintigste ee...

In ‘Heksenjacht’ beschrijft de Zweedse historicus Dick Harrison de grote heksenprocessen en hekserijvervolgingen in Europa sinds de oudheid. Daarbij heeft hij extra aandacht voor de vervolgingen in West-Europa in de 16e en 17e eeuw.

Het beeld van ‘de heks’ had voor talloze onschuldige vrouwen verschrikkelijke consequenties. Zij werden verbannen, besmeurd, aangeklaagd, mishandeld, veroordeeld en vermoord. Soms omdat ze als vreemd of gevaarlijk werden gezien, vaak alleen omdat ze ‘and...

"Men zou Amsterdam de stad der problemen kunnen noemen, gelet op de vele vraagstukken, waarvoor men nog steeds een algemeen bevredigende oplossing zoekt." Dit is niet een citaat uit een recent krantenbericht, maar de aanhef van een van de vele voorstellen die zestig jaar geleden bij de Gemeenteraad van Amsterdam werden ingediend; afzender ir. P. Perdijk. Wie was deze man die zich na zijn pensioen verdiepte in de verkeersvraagstukken van de hoofdstad en daarvoor originele suggesties deed? En w...

Vijf jaar lang werkte Van Reybrouck aan zijn monumentale Revolusi. Hij interviewde

tweehonderd mensen, de laatste nog levende getuigen van de onafhankelijkheidsstrijd,

in Indonesische rusthuizen, Japanse miljoenensteden en op verafgelegen

eilanden. Ook in Nederland bracht zijn onderzoek nieuwe verhalen aan het licht.

De veelheid aan perspectieven en herinneringen weeft Van Reybrouck samen tot

het aangrijpende verhaal van de Indonesische onafhankelijkheid. Zo toont hij hoe

een nieuwe wereld vo...

Het doel van deze uitgave is in de eerste plaats om de inhoud van de “Lof der Zotheid” toegankelijk te maken voor een zo breed mogelijk publiek.

De inhoud wordt aangeboden in STAPPEN waarnaast steeds wordt verwezen naar de HOOFDSTUKKEN in het werk zelf.

Het verdient aanbeveling om een uitgave van de “Lof der Zotheid” met genummerde Hoofdstukken bij de hand te hebben.

Alles wat in een mensenleven en in de samenleving voorbij komt, passeert de revue in dit boek als ook onze lichamelijke...

This publication about historic sources of Abraham Kuyper in America contains news, comments and articles about the visit of the famous Dutch theologian and statesman to the United States of America in 1898. He delivered lectures about Calvinism, the so called ‘Stone Lectures,’ at Princeton’s Theological Seminary and was granted a honorary doctorate in Laws after he went on a triumphalistic tour along the settlements of Dutch immigrants in Michigan and Iowa.

Abraham Kuyper’s ideo...

Paul van Vlissingen (1897-1876) is een pionier op het gebied van stoomenergie. Met zijn Amsterdamsche Stoomboot Maatschappij opent hij als eerste in Nederland een overzeese stoomscheepvaartverbinding: van Amsterdam naar Hamburg. Met Abraham Dudok van Heel start hij de Kon. Fabriek voor Stoom- en andere Werktuigen Paul van Vlissingen & Dudok van Heel. Ze bouwen de eerste ijzeren stoomschepen met schroef in Nederland, de eerste stoomlocomotieven in Nederland, balansen voor de stoomgemalen Cruqu...

Atlas van verdwenen spoorlijnen in Nederland laat zien dat een spoorlijn nooit helemaal verdwenen is. Door de uitgebreide infrastructuur blijven er altijd restanten over. Twee kenners hebben tientallen opgeheven spoorlijnen in Nederland systematisch onderzocht en de restanten in beeld gebracht. Daarnaast hebben zij archiefmateriaal en beelden uit het verleden opgespoord, waarmee de geschiedenis nog meer reliëf krijgt. Een beknopte geschiedenis van de opkomst en ondergang van deze spoorlijnen...