De zeeschilderkunst is een vierhonderd jaar oud specialisme van de traditionele Hollandse schilderschool. Het schilderen van schepen en de zee vereist zowel nautische kennis als een groot artistiek talent. Cécile Bosman onderzoekt de achtergrond, opleiding en onderwerpkeuze van de negentiende-eeuwse zeeschilder. Ook beschrijft ze hoe tegen zeestukken werd aangekeken door de zeeschilders zelf, hun collega-schilders op de kunstenaarsverenigingen, door kunsttheoretici en in de kunstkritiek.

He...

In dit boek draait alles om autisme binnen het onderwijs. Dat lijkt in strijd met het idee van diversiteit en het principe dat ieder individu een unieke combinatie van kenmerken heeft, en daarom niet in hokjes gestopt moet worden. Maar als je het onderwijsaanbod breed en inclusief wilt maken voor iedereen, heeft het juist zin om je specifiek te richten op autistische studenten. Daarmee maak je het onderwijs namelijk toegankelijker voor velen.

Hoe? Breng voorspelbaarheid en structuur aan, for...

Quantum Physics is the solid basis of most of our understanding of nature and has been the driver of many technological advances. The trilogy Power of the Invisible: The Quantessence of Reality gives a coherent account of this huge domain of knowledge, which is linked to some fifty Nobel prizes and is one of the greatest scientific achievements of the twentieth century.

This quantum story follows three lines in parallel: a pictorial, an explanatory and a mathematical one.

Het Marokkaans Arabisch, of kortweg 'Marokkaans', is een van de vele talen van Marokko. Marokkaans wordt gesproken in het dagelijks leven, maar de laatste jaren wordt het ook in toenemende mate gebruikt bij officiële gelegenheden. In Nederland wordt het Marokkaans gesproken door vele Nederlanders met roots in Marokko. Het Marokkaans is zelfs doorgedrongen in het Nederlands, met name in de straattaal van jongeren.

Woordenboek Marokkaans Arabisch – Nederlands is met ruim 15.000 trefwoorden h...

De Nederlandse ¿losoof Herman Dooyeweerd (1894-1977) kwam tot ontdekking dat moderne ¿losofen één grote blinde vlek hadden: ze weigerden om kritisch na te denken over de wijze waarop de mens denkt. Dooyeweerd liet zien dat elke ¿loso¿e wordt gedragen door religieuze of wereldbeschouwelijke uitgangspunten en hij ontwikkelde een nieuwe visie op kennis, zin, werkelijkheid en samenleving. Zijn ¿loso¿e is hoopvol, actueel en praktisch. Deze wordt dan ook wereldwijd toegepast door ¿losofen...

De Nederlandse walvisvaart is bij een breed publiek bekend en heeft altijd tot de verbeelding gesproken maar dat er naast de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) en de West-Indische Compagnie (WIC) ook nog een Noordse Compagnie (NC) bestond die zich op de walvisvaart richtte weet vrijwel niemand. Misschien komt dat wel omdat de NC maar van 1614 tot 1642 bestond en dus veel minder lang actief was dan de beide andere compagnieën. Toch zijn de opkomst, bloei en ondergang van deze compagnie e...

Dit maritieme zelfportret van Dirk Hendrik Kolff (1761-1835) bestrijkt zijn 38 actieve jaren in dienst van de zeemacht van achtereenvolgens de Republiek onder stadhouder Willem V, de Bataafse Republiek, de nieuwe soevereine staat van 1813 en het Koninkrijk van 1815.

Kolff legde op levendige wijze zijn meest curieuze herinneringen vast: als jong luitenant met het eskader van Van Braam naar Indië, aan de gevechten in Maleisië en Riouw, aan Java en Ceylon en aan zijn latere belevenissen op de ...

Graven van Holland bevat meer dan 35 levensbeschrijvingen en portretten van alle middeleeuwse graven die de ontstaansgeschiedenis van Holland vorm gaven. Elk van hen drukte een stempel op de ontwikkeling van het graafschap, dat heden de provincies Noord-Holland, Zuid-Holland en Zeeland omvat.De reeks begint in de 9de eeuw met Gerulf, de stamvader van het Hollandse huis. Vervolgens komen de graven en gravinnen aan bod die gedurende zeven eeuwen het bewind voerden, zoals Arnulf, Floris V, Jacob...

Op 1 januari 1738 verging voor de monding van de Marowijnerivier in Suriname het slavenschip Leusden, eigendom van de West-Indische Compagnie (WIC), met aan boord 700 Afrikaanse gevangenen, op het moment van de ramp bevonden zich 680 gevangenen aan boord, waarvan er slechts 16 de ramp overleefden. Het schip, gebouwd in Amsterdam in 1719, heeft tot aan haar ondergang in 1738 tien slaventochten uitgevoerd. In totaal werden 6564 gevangenen in Afrika ingescheept, waarvan 4925 mensen de overtoc...