SPOOR editie 31 geeft ook dit jaar weer in woord en beeld een uitgebreid overzicht van de spoorwegen in Nederland, met niet alleen veel aandacht voor het rollend materieel, maar ook voor exploitatie en infrastructuur. Hedendaagse ontwikkelingen in het reizigers- en goederenvervoer worden nader belicht, terwijl ook het verleden niet wordt vergeten.

Deze editie is ingedeeld in de volgende hoofdstukken:

Reizigersvervoer, Goederenvervoer , Afvoer, sloop en verkoop ,Railmusea, Infrastructuur

...

De N.V. HOGRA Automobielfabriek werd in 1954 opgericht door Antonie Willem van Hoek. Het bedrijf werd gefinancierd door zijn zakenpartner mevrouw Gravelaar. De naam HOGRA is een samentrekking van de achternamen van de heer van HOek en mevrouw GRAvelaar.

De fabriek werd gestart in het najaar van 1954 in de voormalige coöperatieve stoomzuivelfabriek in Ravenstein, een vestingstadje aan de Maas in Noord-Brabant. W.A. van Hoek was een ervaren autotechnicus, die kon bogen op een 20-jaar lange er...

Alle motoren 2023, het handzame boek met alle nieuwe modellen van 2022 en 2023. Met de belangrijkste technische gegevens, prijs en een foto.

Apart worden Moderne retromotoren benoemd, worden de technische gegevens verklaard en worden de Nederlandse distributeurs vermeld.

In dit boek worden de verschillende typen zeilschepen beschreven, die vanaf de oudheid tot in het begin van de 20ste eeuw op de Middellandse Zee werden gebruikt voor de koopvaart. Veel aandacht wordt besteed aan de handelsroutes,de producten die over zee werden vervoerd, de navigatie en de weersomstandigheden. Aan zeeroverij is een apart hoofdstuk gewijd.Meerdere onderwerpen passeren de revue. Hoe slim was de computer van Antikythera, een meer dan 2000 jaar oud instrument, dat in een wrak van...

In 1935 werd door drie schippersbonden een samenwerkingsverband opgericht van particuliere schippers. Die werden in de crisisjaren van de vorige eeuw gedwongen samen te werken om de concurrentie van de grote rederijen het hoofd te bieden. "Wij zijn uit den nood geboren..." merkte een schipper op tijdens een van de soms rumoerige jaarvergaderingen. Eind 1939 werd het aantal van bijna 2000 aangesloten schippers bereikt, die onderling hadden afgesproken alleen reizen op toerbeurt aan te nemen. D...

Dit fotoboek begint met beelden, na een korte inleiding over de geschiedenis van de Haagse tram vanaf 1864, op 11 juni 1945 als na de Tweede Wereldoorlog de exploitatie van het Haagse tramnet weer begint. De gehele geschiedenis en gebeurtenissen vanaf deze datum worden zoveel mogelijk in kleur in beeld gebracht, verdeeld over zevenhoofdstukken met elk een korte inleiding. Zo worden behandeld het herstel van het tramnet en het materieel na de oorlog, sanering van het tramnet in de periode 1952...

De zee is vrijheid. Zoveel is zeker. Als je met een schip in zee steekt geeft dat een gevoel van loslaten en rust. Je laat alles achter, de wind wappert door je haren en je staat toe dat een gevoel van onbevangenheid en gelukzaligheid zich meester van je maakt. Op weg naar maritiem avontuur voor een dag, weken of jaren. Aan boord van een klipper, platbodem, passagier- of vrachtschip heerst een sfeer van vrijheid in combinatie met verbonden-, geborgen- en onzekerheid. De vermaarde maritieme sc...

In dit jaarboek wordt in woord en beeld het afgelopen jaar doorgenomen. Ook worden de toekomstige ontwikkeling van elektrisch vliegen beschreven. Uiteraard aandacht voor militaire luchtvaart, helikopters, grote, kleine en zakelijke luchtvaart. Afgesloten wordt met het luchtvaartregister.

Spoorbruggen in Nederland

Nederland waterland impliceert eveneens Nederland bruggenland. Door de vele kleine en grote waterwegen die Nederland rijk is, is er eveneens een groot aantal bruggen nodig om de infrastructuur van (spoor)wegen hierop te kunnen projecteren. Ons land kent dan ook een lange en rijke traditie op het gebied van de bruggenbouw, zowel voor het vervoer over de weg als dat per spoor. We onderscheiden daarbij vaste bruggen en beweegbare bruggen, waarbij Nederland vooral naam h...

Op de RAI-1970 introduceerde DAF een volkomen nieuwe serie bedrijfswagens met kantelcabine, in 1975 gevolgd door de Club van 4-serie. Echter door de lancering door DAF in 1974 van de zware F 2800-serie, als opvolger van de befaamde 2600-serie, is de Eerste generatie kantelcabines en de Club van 4 publicitair altijd wat onderbelicht gebleven. Volkomen onterecht, want er waren duizenden tevreden gebruikers. De trucks waren de werkpaarden in de distributie. Ook werden er vele honderden vuilniswa...