Elk leven laat ongewild sporen na, net zoals elk schip een schuimende kielzog trekt. Hoewel dit spoor langzaam verdwijnt in de rivier, markeert het een stukje van de reis van zowel de schipper als het schip. Het schroefwater is niet alleen de drijvende kracht achter schepen, maar ook achter het leven van de mensen aan boord—voortbewogen door het water en de tijd.

In dit boek nemen de auteurs de lezer mee op avontuur. Ze stappen aan boord bij schippersfamilies die met hun schepen de Franse k...

In alweer het achtste deel is opnieuw een scala aan schepen en banen van deze tijd vastgelegd. Het eerste deel verscheen in 2010 en is inmiddels, evenals deel zes, een collector's item. Net als bij eerdere edities was het een moeilijke afweging welk schip de voorkant zou gaan sieren. Dat was nog niet eerder een cruiseschip en, mede gezien het toenemend aantal in Rotterdam, is daar uiteindelijk voor gekozen.

Bijzonder is dat de uitgaande BRITANNIA wordt vergezeld door de roemruchte zeesleper ...

Het dekseltje past niet goed op de verfspuit en wipt er met grote regelmaat af. Enfin, met een stukje tape red ik het wel... Met een mondkapje voor en de spuit vol sneldrogende witte verf, ga ik vol goede moed in de - voor mij veel te kleine - machinekamer aan de slag. Haastig als ik altijd ben, zijn er geen voorzorgsmaatregelen getroffen betreffende de ventilatie. "Ach, het is zo gepiept," denk ik dan. Het gaat mooi vlot en alles wordt prachtig wit. De verf droogt snel, maar na een tijdje be...

Hoewel zeevarenden regelmatig medisch worden gekeurd, komt het voor dat een bemanningslid onverwacht ziek wordt of dat er een ongeval aan boord plaatsvindt. Bij de behandeling hiervan zijn zeevarenden dan op zichzelf aangewezen: professionele medische hulp of voorzieningen zijn immers ver weg. ‘Medical Care’ en ‘Medical First Aid’ zijn dus niet voor niets belangrijke onderdelen van het STCW en, om te mogen handelen, is een certificaat verplicht voor alle zeevarenden.

‘Medische zorg ...

Deel 7 is het eerste van twee geplande uitgaven over de Koelvaart. In de internationale koel-/ vriesvaart heeft Nederland lange tijd een relatief bescheiden rol gespeeld, gezien de prominente plaats die gespecialiseerde rederijen in bijvoorbeeld Duitsland, Frankrijk en de Scandinavische landen altijd hebben ingenomen. Pas in de tachtiger jaren trad daarin verandering op vooral doordat het Scheepvaartkantoor ‘Groningen’ - sinds 1973 Seatrade Groningen - een grote vloot opbouwde, mede door sc...

Op 26 februari 1941 verging het s.s. ‘Beursplein’ na een aanval op zee. Eén van de opvarenden die omkwam, was de stoker Cornelis Johannes Beekman. Beekman bleek een man met een verhaal, veelzijdiger en verrassender dan je zou verwachten. Ruim tachtig jaar na zijn dood verschijnt dit verhaal in boekvorm.

Zijn jeugd in Brielle, zijn opleiding bij de marine, zijn reizen naar de Oost, zijn huwelijken en zijn leven in het Rotterdam-van-voor-de-oorlog... Het was allemaal in beeld te brengen aa...

Marcom A is een zeer compleet boek over uiteenlopende aspecten van maritieme communicatie. Niet alleen gaan de auteurs in op het belang zelf van correcte maritieme communicatie, ook regelgeving, techniek of financiële aspecten komen uitgebreid aan de orde. Tevens komen vele praktische zaken aan bod, zoals de eigenschappen, de mogelijkheden en het gebruik van radiocommunicatiesystemen, de procedures bij nood-, spoed- en veiligheidsverkeer en verschillende satellietsystemen. Hiermee is Marcom ...

Derde deel uit een serie over de haven van Amsterdam en de Amsterdamse koopvaardijvloot. Evenals in de andere delen wordt ook in deze uitgave het onderwerp uitgebreid en tot in detail behandeld. De beschreven periode ligt tussen 1918 en 1940; het Interbellum. Een moeilijke tijd, vooral getekend door de economische wereldcrisis, die door de bezuinigingspolitiek onder premierschap van dr. Hendrikus Colijn in Nederland langer duurde dan elders het geval was.

Beperkte Maritieme Radiocommunicatie (Marcom-B GMDSS)

Marcom-B GMDSS behandelt alle stof die nodig is voor deel II van het Marcom-B examen. Het beschrijft uitbreid de uitgangspunten van het GMDSS en welke eisen worden gesteld aan de radio-communicatieapparatuur. Ook worden de procedures met betrekking tot de DSC behandeld, het Inmarsat-systeem en het nood-, spoed- en veiligheidsverkeer. Ten slotte komen de verschillende verplichtingen die er aan boord zijn met betrekking tot maritieme communi...