For English see below

Met ‘permanente tijdelijkheid’ stellen Elma van Boxel en Kristian Koreman met hun bureau ZUS een radicaal nieuwe manier van stad-maken voor. Het is een strategie die vertrekt vanuit een stedelijke realiteit van waarden, materie en mensen; een filosofie die geënt is op het verleden en is gericht op de toekomst. City of Permanent Temporality is een handboek voor stad-maken waarbij tijdelijke interventies zijn gekoppeld aan langetermijndenken.

Aan de hand van de inter...

Continuïteit organiseren in je organisatie en duurzaam waarde creëren voor klanten in een wereld waarin verandering de enige constante is? CEO Jan Bergman van Beijer Transport & Logistics neemt je mee in vierenveertig jaar ondernemerschap en vertelt hoe hij op de schouders van zijn voorgangers het bedrijf van zelfsturend naar zelfsturend Rijnlands ondernemen heeft geleid.

Het geheim is eenvoudig, logisch en voor de hand liggend en een kwestie van willen en gewoon doen.

Het resultaat: Beijer...

Haal het Frans in de klas met À plus !

Actief gebruik van het Frans door de taakgerichte aanpak en de realistische projecten

Motiverende opdrachten en leerzame spelletjes

Duidelijke leerdoelen om alle competenties stap voor stap te ontwikkelen

Met de francofonie als leidraad komen ook interculturele competenties en burgerschap aan bod

Zelftests en evaluaties geven leerlingen meer inzicht in het leertraject

Van À plus !  deel 1 en 2 zijn er twee verschillende versies; één voor VMBO/HAVO ...

Vroeg of laat komt een familiebedrijf voor nieuwe keuzes te staan. Hoe gaan we verder? Wie heeft welke rol? Hoe houden we de familie erbij betrokken? Lastige vragen, want de belangen van de familie, het bedrijf en de eigenaren willen nog wel eens botsen.

Het opstellen van een familiestatuut is een uitstekend middel om het gesprek op gang te krijgen, de belangen en opvattingen te verhelderen en goede afspraken te maken.

In dit boek vertellen Jacqueline van Zwol en Albert jan Thomassen waarom...

Welke spoorwegliefhebber verlangt niet terug naar de jaren tachtig, het decennium waarin het NS-materieel veel gedaanten aannam, zowel qua types als kleurstellingen? Het materieelpark was in deze tijd aan een grote moderniseringsslag onderhevig. Verouderd materieel als de locomotievenserie 1000 en treinstellen materieel '46 ruimden het veld, terwijl nieuwelingen als de locomotieven van de serie 1600, de dubbeldeksrijtuigen en de Wadlopers hun opwachting maakten. Met deze modernisering verdwen...