The Van Amstel Class consists of six former U.S. Navy frigates that originally served as destroyer escorts for the Bostwick and Cannon classes. In 1950, these ships were loaned to the Royal Netherlands Navy as part of the Mutual Defense Assistance Program (MDAP). After more than a decade of service, they returned to the U.S. in 1967, where they were replaced by the more advanced Van Speijk class frigates.

In De Leeuwenroute volgt Dick Beumer het spoor van het 2e Parachutistenbataljon onder leiding van luitenant-kolonel John Frost tijdens Operatie Market Garden, zoals dat in 1944 liep vanaf de landingszone bij Heelsum tot de Rijnbrug in Arnhem. Uiteindelijk werd de operatie een mislukking doordat de cruciale brug bij Arnhem niet kon worden behouden. Een boeiende tijdlijn van een bijzondere organisatie, een Amsterdamse belangenvereniging voor zeelieden.

Op 5 oktober 1949 overlijdt op 54-jarige leeftijd in Voorburg

vliegtuigontwerper Theo Slot. Voor de Tweede Wereldoorlog drukt Slot met

ontwerpen voor H. Pander & Zonen en voor N.V. Koninklijke Maatschappij De

Schelde een duidelijke en eigen stempel op de ontwikkeling van de

vliegtuigbouw in Nederland. Hij introduceert meerdere innovaties die later

door andere Nederlandse vliegtuigbouwers worden opgepakt. Slot mag met

recht de vernieuwer van de vooroorlogse Nederlandse luchtvaartindustrie

word...

Begin 1933 vaart De Zeven Provinciën, een pantserschip van de Nederlandse marine, door de Indische wateren als er muiterij uitbreekt. Dat veroorzaakt zowel in Nederland als Nederlands-Indië grote opschudding. Na zes dagen maakt de regering er een einde aan door een bom op het schip te gooien. Er zijn drieëntwintig doden en veel gewonden. Opvarenden worden gearresteerd en krijgen zware gevangenisstraffen. Een van die opvarenden is Antoon de Graaf, vader van de auteur.

Een lijn, twee blokken en een elastiek; meer heb je niet nodig om je boot zelfsturend te maken. Dat heet sheet-to-tiller wat betekent koershouden met stuurzeilen. Bij sheet-to-tiller genereert de kracht die de boot uit koers brengt een evenredige tegenkracht die haar terugbrengt op haar oude koers. Er is positieve koers-feedback, net zoals bij de windvaan en de stuurautomaat.

Maar sheet-to-tiller is geen duur en voltage-afhankelijk apparaat maar een slimme techniek die niets kost en waar nie...

aadpoorten in houten schepen

Wouter B. Waldus en Jeroen Louwe Kooijmans

Een digitale pinas

Ab Hoving

Waren er al paarden op de Zeven Provinciën?

Aemile Lalk

Het replica-jacht Duijfken

Peter Sigmond

3D-modelleren in de Nederlandse maritieme archeologie

Johan Opdebeek, Martijn Manders en Robert de Hoop

‘

A kaag at sea in a fresh breeze’

Ab Hoving

Opkomst en ondergang van de Friese vrachtvaart

Jan Jelle Koopmans

Het verkeerde kanaal

Boudewijn Huenges Wajer en Theo Wajer

Schip gestrand, een ...

De Nederlandse Stoomboot Maatschappij te Fijenoord (Rotterdam) bouwde in 1876/77, voor rekening van het departement van Marine, het schroefstoomschip 4e klasse Zr.Ms. Bonaire ten behoeve van de Koninklijke Nederlandsche Zeemagt (Koninklijke Marine). Anno 2012 is dezelfde Bonaire het oudste nog bestaande zeeschip, dat op een Nederlandse werf is gebouwd. De uitzonderlijk lange levensduur van het schip berust op een speling van het lot, die evenwel mogelijk is gemaakt door de degelijkheid van he...

The Fokker Dr.1 triplane is without doubt one of the most well-known fighter types of the First World War. However, it was preceded on the front much earlier by a similar British type; the Sopwith Triplane. Although it was built, just like the Fokker Dr.1, in relatively low numbers, it never got as famous as the Dreidecker flown by the German ace Manfred von Richthofen. In fact this was quite undeserved, the Sopwith Triplane entered the front much earlier than the Fokker Dr.1 and it was flown...

The s.s. 'America' was an ocean liner which entered service in 1940 for the United States Lines. She was designed by the famous naval architect William Francis Gibbs. In the 54 years between her introduction and her wrecking in 1994, she had eight different owners (of which one twice) and sailed under the names of 'America' (carrying this name three different times), 'West Point', 'Australis', 'Italis', 'Noga', 'Alferdoss' and 'American Star'. She served most in passenger service as s.s. 'Ame...

Introductie

Vroege oorlogsscheepsbouw in de Republiek

Werner Ulrich / vertaling Ab Hoving

Zeventiende-eeuwse Hollandse ontwerptekeningen

Echt of namaak?

Ab Hoving

Canons & Sail (boekrecensie)

Redactie

'Aldus is de Roompot vergaan...'

Alice Overmeer

Fotoschilderijen (posters)

Henk van der Biezen

Vroege instrumenten voor breedte- en tijdbepaling

Siebren van der Werf

Bastaard van Oranje (boekrecensie)

Henk van der Biezen

Gerard Callenburgh

Kroniek van een maritieme carrière

Jeroen van Zuidland

...