Dit boek beschrijft het leven van ondernemers en hun bedrijven in de leukste winkelstraat van Nederland. Deze kleine imposante straat in het historisch hart van Leeuwarden kent een lange, bewogen en levendige geschiedenis. Aan de hand van archiefmateriaal, unieke foto's, bijzondere anekdotes en verhalen van betrokkenen schetst de auteur een beeld van de straat.

In de vijftig jaar dat Piet de Vries als architect werkzaam was, heeft hij meer dan 230 kleine en grote gebouwen ontworpen en verbouwingen verricht, met name in Fryslân. In zijn vroegste periode zag hij een gebouw al als een grote sculptuur en die grote rol van de plasticiteit komt later in een gemoderniseerde vorm weer terug in zijn ontwerpen. Dit leidde tot beeldbepalende projecten als het J.l. Hooglandgemaal in Stavoren, het zwembad de Grote Wielen, zijn atelier-woonhuis aan de Druifstree...

Het boek Kieviten en plevieren, Ljippen en Wilsters is het resultaat van een gezamenlijk project met enkele tientallen medewerkers. Deze medewerkers zijn mensen van diverse pluimage: van 'gewone' liefhebbers tot wetenschappers zoals Albert Beintema, Theunis Piersma en de Engelse Steppekievit-kenner Robert Sheldon. Ze zwierven over de hele wereld met als doel het in de natuurlijke biotoop opsporen, observeren en - zo mogelijk - fotograferen van bepaalde soorten uit de vogelfamilie van de plev...

De namen van de Friese landsdelen klinken ons vertrouwd in de oren. Wie kent ze niet: Oostergo, Westergo en De Zevenwouden? Al sinds de middeleeuwen is Fryslân onderverdeeld in deze drie gebieden. Dit boek gaat over de geschiedenis en de betekenis van het landsdeel Oostergo. Daarbij staat het landschap centraal; door het landschap te bekijken en te bestuderen leren we de wereld kennen.

Maar het boek gaat ook over de inwoners van Oostergo. Over hun verleden en over hun leven nú, over wie ze...

In 1924 haalde de ondernemende hotelier Sake van der Werff de eerste autobus naar Schiermonnikoog. De busdienst was niet alleen voor zijn hotelgasten, maar ook voor bezoekers van andere hotels, dagjesmensen en eilandbewoners. Twee jaar later al kreeg Van der Werff concurrentie: twee andere hoteliers begonnen (voornamelijk voor hun eigen hotelgasten) gezamenlijk een busdienst. Van der Werff zag deze concurrentie kennelijk al aankomen, want eind 1925 kocht hij de Badweg van de eigenaar van het ...