In 1565 en 1590 werden twee grote kaarten van de Noord-Brabantse Noordwesthoek gemaakt. De ene kaart is bekend geworden als de Gastelse kaart, de andere als de Mauritskaart. Ze waren bestemd voor hoogstaande ogen: die van een markies, een abt en de stadhouder van enkele opstandige provincies. Het waren de eerste bruikbare en betrouwbare kaarten van dit gebied, waar de ontwikkeling van het polderlandschap in volle gang was.

Nu kan iedereen ze bewonderen en bestuderen dankzij de grote reproduct...

Dit boekje bestaat uit vier artikelen over de Bokkenrijders. Deze geruchtmakende achttiende-eeuwse Limburgse roversbende wordt belicht aan de hand van gedegen historisch bronnenonderzoek.

Illegaal kaarten om geld was de Bokkenrijders niet vreemd.

In Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland bestonden vergelijkbare dievenbendes die aan duivelsmagie deden.

Bij de eedaflegging werd een geheimzinnig groen drankje genuttigd, waarvan men als van de Duivel bezeten werd.

De huidige geschiedschrijving over...

GRONINGEN IN 3D

De stad in stereofoto’s 1868-1940

In 1855 maakte Nederland voor het eerst serieus kennis met de sensatie van stereofotografie. Zo overweldigend was het effect, dat ons land geheel in de ban raakte van deze nieuwe werkelijkheidsillusie. Ook in de stad Groningen werd het publiek al snel op zijn wenken bediend. Op 4 mei 1856 adverteerde de fotograaf H. Jansen als eerste met ‘sterioscopische gezigten van geheel Europa’. De eerste Groninger ‘gezigten’ in stereo kwamen pas...

Venlo heeft een bewogen geschiedenis. De nederzetting Venlo, reeds traceerbaar in de Romeinse tijd, groeide in de Middeleeuwen uit tot een vooraanstaande handelsstad binnen het hertogdom Gelre. Haar lotgevallen waren altijd innig verbonden met de Maas, de rivier die als ruggengraat van de tegenwoordige gemeente mag worden beschouwd. Vanwege de strategische ligging in een omstreden grensregio werd Venlo uitgebouwd tot een sterke vesting, vooral in de zeventiende en achttiende eeuw. De stad wer...

Nu de laatste Haagse Trams vervangen worden door ‘light-rail’-treintjes, zal het voor velen onder ons een genoegen zijn nog eens terug te keren naar de tijd, toen de tram nog werkelijk een tram was. Lijnen naar Scheveningen hebben daarin een pioniersrol gespeeld; hun geschiedenis wordt hier in het kort geboekstaafd. Waarbij overigens ook het treintje niet is vergeten. Hoofdmoot echter vormt een rit met lijn 8 van het Hollands Spoor naar ‘Schev.-Zeebad’, een kleine 60 jaar geleden. Hoe...