How Safety Works

The most common way to improve safety is to learn from our mistakes and through progressive insight. But then something usually has to happen first with the risk of injury or damage. That is exactly what we want to avoid. Nobody wants an incident or accident. Reactive safety management is necessary but obviously not enough.

THIS BOOK IS ENTIRELY AND EXCLUSIVELY ABOUT PROACTIVE SAFETY MANAGEMENT.

In this book, you will learn how to carry out activities to prevent unwanted perf...

When Hungary got involved in the second world war, the WM-21 Sólyom (Falcon) was the only Hungarian designed and manufactured plane in service with the Hungarian Royal Airforce. It was in widespread service as reconnaissance plane starting from 1938 onwards. In June of 1941, the machines failed to make in impression, mainly because of accidents and technical issues. The planes were diverted to the training role and were still used as such by May 1945.

The Sólyom story starts in 1927, with t...

De Martin PBM Mariner vliegboot was gedurende de Tweede Wereldoorlog een echt werkpaard voor de Amerikaanse marine. De toestellen werden met veel succes ingezet in de strijd met onderzeeboten, deden reddingen op zee en verrichtten ontelbare transportvluchten.

Geen wonder dat het vliegtuig begin jaren vijftig door de Marineluchtvaartdienst werd gekozen als opvolger van de PBY Catalina. Er werden 17 Martin Mariners van het laatste type, de PBM-5A, aangekocht. Dankzij de zwaardere motoren was d...

De mensheid is vanouds in de ban van het vliegen. Het idee dat een mens als een vogel los van de aarde op hoge snelheid boven de wolken van de ene plek naar de andere kan gaan, fascineert veel mensen.

In het begin van de twintigste eeuw, slaagden fameuze pioniers als de Amerikaanse gebroeders Wright en de Fransman Louis Blériot erin hun 'kisten' enige tijd in de lucht te houden. Vervolgens stroomt het publiek in steeds grotere getale samen om de stunts te bewonderen. De luchtvaart van onze ...

De NF-5 is een vliegtuig dat binnen de Koninklijk Luchtmacht zeer geliefd was. Het toestel viel op door zijn eenvoud en geringe afmetingen. Niettemin brak het alle veiligheidsrecords en overtrof het zelfs haar geplande levensduur. Sterker nog, toen na de uitfasering rond 1990 een groot deel van de toestellen aan Turkije werd overgedragen richtte zij met deze toestellen het demoteam “Turkish Stars” op. Nu, een dertig jaar later vliegt dat demoteam nog steeds met deze NF-5’s, hoewel dat...