Architecten ontwerpen het decor van andermans leven. Dat is een verantwoordelijkheid die vraagt om permanente reflectie. Architectuur is immers het enige vakgebied waarin de stand van de samenleving een concrete, ruimtelijke vertaling krijgt. Ondanks dit grote publieke belang is er weinig aandacht voor architectonische ontwerpvraagstukken in het publieke debat in Nederland. De actuele ruimtelijke discussies gaan zelden over hoe de stad wordt ervaren, wat het betekent om in een verdichtende st...

> De 100 beste gebouwen van Amsterdam

> Met kaarten en de leukste things to do

> Al meer dan 10.000 exemplaren verkocht van de eerder verschenen Rotterdamse editie

Van de wereldberoemde zeventiende-eeuwse grachtengordel tot de markante nieuwbouw op de Zuidas: Amsterdam telt vele architectonische schatten van de middeleeuwen tot nu. Deze gids toont dé 100 highlights die je niet mag missen waaronder het Paleis op de Dam, Rijksmuseum, het Anne Frank huis, dierentuin Artis, de woningblokken van ...

What do Amsterdam, London, Brooklyn, Washington, Boston, and Philadelphia have in common?

They are all North Atlantic cities. Charles Duff shows how the Dutch invented a new way of building cities in their "Golden Age," the age of Rembrandt and Vermeer, and how the Dutch way of building became the normal way of building in the British Isles and on the East Coast of the United States. The key to the Dutch-style North Atlantic city is the row house, and Duff shows how the row house cities on b...

Tijdens de wederopbouw en de Post 65-periode is in Nederland ongekend veel gebouwd en geïnnoveerd: van het Groothandelsgebouw in Rotterdam tot het Evoluon in Eindhoven, van het stadhuis in Terneuzen tot de bolwoningen in Den Bosch. Veel van deze projecten zijn toe aan vernieuwing, waardoor er momenteel veel wordt verduurzaamd en gerenoveerd.

Bouwmaterialen 1940-1990 beschrijft op een overzichtelijke manier het bouwproces, de materialen en de technieken van de naoorlogse Nederlandse architect...

Luchthaven Schiphol blokkeert de ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat hoog op de politieke agenda, maar de logica van het luchtruim blijft centraal staan.

Leven onder het luchtruim werpt een vernieuwende blik op Schiphol en richt zich op de omgeving: wat is er te winnen als je één of meer startbanen sluit? Baan voor baan schetsen fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen een rijkgeschakeerd...