Uitgave in samenwerking met het Van Eesterenmuseum, Amsterdam

Er zijn weinig mensen die zo belangrijk voor de stad Amsterdam zijn geweest als stedenbouwkundige Max van den Berg (1938-2016). Hij was een carrière-ambtenaar die meer invloed had dan menig politicus. Wethouders kwamen en gingen, maar hij bleef een kwart eeuw op zijn post.

Van den Berg schreef vorig jaar een boek over de periode 1963-1986, waarin hij als ambtenaar werkte bij de Dienst Publieke Werken, Afdeling Stadsontwikkeling. H...

Amsterdam als laboratorium. Dat is wat de drie fieldlabs van de Hogeschool van Amsterdam en vele partners beogen. Laaggeletterdheid, schulden, leerachterstanden of extreme wateroverlast: de stad zit vol taaie vraagstukken die om nieuwe aanpakken vragen. Co-creatie en participatie van bewoners, bedrijven, maatschappelijke organisaties en kennisinstellingen zijn het uitgangspunt.In de fieldlabs wordt gepoogd praktijken te veranderen met betrokkenen en niet over of voor hen. Maar hoe kom je tot ...

Venlo heeft een bewogen geschiedenis. De nederzetting Venlo, reeds traceerbaar in de Romeinse tijd, groeide in de Middeleeuwen uit tot een vooraanstaande handelsstad binnen het hertogdom Gelre. Haar lotgevallen waren altijd innig verbonden met de Maas, de rivier die als ruggengraat van de tegenwoordige gemeente mag worden beschouwd. Vanwege de strategische ligging in een omstreden grensregio werd Venlo uitgebouwd tot een sterke vesting, vooral in de zeventiende en achttiende eeuw. De stad wer...

Twintig jaar geleden maakte het Rijk voor het eerst geld vrij om de fietsenstallingen bij stations uit te breiden en de kwaliteit ervan fors te verbeteren. Het markeerde een andere manier van omgaan met de fietser als belangrijke spil in de ontwikkeling van centrum- en stationsgebieden en het stimuleren van de fiets-trein combinatie als vorm van duurzame mobiliteit.

Het markeerde ook het blijvend veranderde aanzicht van de stationsomgevingen in Nederland. De afgelopen twintig jaar hebben ProR...

Antwerp is famous for becoming the northern hub of European trade around the turn of the sixteenth century. This international status went hand in hand with ambitious urban explansion plans, only some of which could be realized, and by around 1700 the city had contracted again inside its walls. In the nineteenth and twentieth centuries, the port revived and industrialization brought renewed growth. New docks were built, the city centre was modernized, and the suburbs were integrated into the ...

Iedere dienstplichtige soldaat ontving op de eerste dag van zijn diensttijd het Handboek soldaat. Nu, zestien jaar na het einde van de opkomstplicht, is er eindelijk een handboek voor ex-dienstplichtigen. Het Handboek voor de dienstplichtig soldaat b.d. richt zich op ex-dienstplichtigen die hun herinneringen aan die tijd tot leven willen brengen door te lezen over ervaringen van ruim vijftig dienstplichtigen b.d. die voor het handboek werden geïnterviewd. Wat ze vertelden is thematisch uitge...

Peter Vos (1935–2010) was gefascineerd door vogels. Om ze vast te leggen hield hij vogeldagboeken bij. In 333 Vogels werkte hij die voor zichzelf uit tot wat een hoogtepunt in zijn werk is geworden. Het is een liefdesverklaring aan zijn gevleugelde metgezellen, die hij in een lange rij in al hun glorie aan ons voorstelt. Deze facsimile, die veertig jaar na voltooiing verschijnt, kan beschouwd worden als het mooiste vogelboek van Vos en wordt begeleid door een rijk geïllustreerde uitgave me...

During the 1880s, five ambitious artists, Vincent van Gogh, Georges Seurat, Paul Signac, Emile Bernard, and Charles Angrand, ventured to the suburbs northwest of Paris to paint along the river Seine. Van Gogh and the Avant-Garde: Along the Seine is the first publication to investigate these artists’ motivations for leaving the city to paint the suburbs and the profound influence that Asnières, clichy, and the surrounding areas had upon their revolutionary approaches to color and brushstrok...