In de Seatrade Reefer Pool en de gelieerde Hamburg Reefer Pool, GreenSea Pool en de in 2005 overgenomen United Reefers Pool (Vroon en Sun-groep), dan wel (ook) in management bij Seatrade Groningen hebben honderden koelschepen gevaren. In een deel daarvan had/heeft Seatrade een financieel belang dan wel waren/zijn zij volledig eigendom en zijn opgenomen in deel 13 van deze serie.

In het nu verschenen boek van Dick Gorter zijn alle reefers in beeld gebracht, (grotendeels) eigendom van derden d...

Aan tal van vervoertakken en vervoermiddelen zijn in Nederland boeken gewijd. Verge-leken met bijvoorbeeld het spoorvervoer en de trein is het streekvervoer per bus in Nederland echter tamelijk onderbelicht gebleven. In dit deel richt de aandacht zich in het bijzonder op de situatie in 1950. In dat jaar is de na-oorlogse Wederopbouw van het streekvervoer zo goed als voltooid. Ook de ingrijpende (her)structurering, ingezet in de jaren dertig, heeft de vervoertak dan - grotendeels - achter de rug.

In de inleiding van het boek wordt voorafgaand nog apart enige aandacht geschonken aan de ontwikkelingen in die eerste helft van de twintigste eeuw, en wel vanaf 1898. In dat jaar werd in Nederland de eerste interlokale autobuslijn geopend met een omnibus die zichzelf voortbewoog met een explosiemotor, een motor-omnibus ofwel auto-omnib...

Het boek behandelt compleet de geschiedenis van de buitenlijnen van de HTM vanaf 1866 tot heden, dus over 148 jaar. Het meest uitgebreid wordt de periode 1923-1965, de periode waarin het karakteristieke buitenlijnmaterieel op 1200 volt over de buitenlijnen van de HTM reed, beschreven. Hierbij krijgen zowel de geschiedenis van dit materieel als van de buitenlijnen vanuit Den Haag via Rijswijk naar Voorburg en Delft en via Wassenaar naar Leiden, de 'Gele tram', de volle aandacht. Dit gebeurt in...