Zeer uitvoerige omschrijvingen van het wel en wee in Amsterdam en met name veel oog voor de Nederlandse neutraliteit in de Eerste Wereldoorlog die honderd jaar geleden begon. Nederland als handelsnatie pur sang, want de zaken moesten immers doorgaan. Veel, zo niet alles, kwam binnen via de Amsterdamse haven en werd vervoerd door de Amsterdamse koopvaardijvloot. Een lastige positie wellicht, maar men sloeg zich er met verve doorheen. Deze uitgave geeft extreem veel (nieuwe) inzichten – voorz...

Op 18 december 1898 bereikte graaf Gaston Chasseloup-Laubat in het park van Achères bij Parijs een snelheid van 63,157 kilometer per uur. Bij dit eerste officieel geregistreerde wereldsnelheidsrecord te land werd de kilometer met vliegende start in zevenenvijftig seconden afgelegd. De aristorcraat leverde zijn prestatie met een door Charles Jeantaus gebouwde, ongeveer anderhalf ton zware elektrische auto. Behalve geautoriseerde waarnemers v Op 18 december 1898 bereikte graaf Gaston Chasselou...

Dit overlevingverhaal is na de oorlog in 1946 geschreven door mijn vader en als brief verstuurd naar zijn broer in Amerika. Het beschrijft hoe mijn ouders op hun manier de oorlog hebben kunnen overleven. Het laat zien hoe ze gedwongen werden te verhuizen van Hoorn naar Amsterdam en hoe zwaar het was om eten voor het gezin te vinden. In het midden van de oorlog worden de joodse familie leden van mijn moeder uit hun huizen gehaald en gedeporteerd naar Duitsland, om daarna nooit meer terug te ke...

Herinneringen van de auteur aan zijn adolescententijd in de jaren zestig. Frank van der Heul (1942) groeide op in Amsterdam Oud-West; hij ging op zoek naar de liefde, eigen woonruimte (ondermeer in de ‘warme buurt’) en probeerde zich via allerlei obscure uitzendbaantjes een inkomen te verwerven. In deze memoires figureren onder andere de Blauwe Tram naar Zandvoort, kauwgomplaatjes, brommers, jazz in de Phonobar op het Thorbeckeplein, huisjesmelkers, een liftreis naar Parijs en de rommelma...

Frank van der Heul beschrijft zijn avonturen aan boord van het motorvrachtschip Gabonkust. Midden jaren zestig besluit hij zijn leven een andere wending te geven en monstert aan bij de Holland West-Afrika Lijn in Amsterdam als algemeen bediende. In ‘Koers Kreeftskeerkring’ doet hij verslag van zijn belevenissen. Het boek is chronologisch van opzet. Het werk en het sociale leven aan boord, het passagieren, havenkroegen, dancings en bordelen passeren uitgebreid de revue. Het boek is gelarde...

Van de auteur die sinds 1980 publiceert over de fascinerende geschiedenis van de automobiel. In deze aflevering van Prachtig plaatwerk komen behalve bestsellers en winkeldochters tevens technische ontwikkelingen, prestaties, prototypen, compact cars en verkoopresultaten aan de orde. Daarnaast wordt aandacht besteed aan RAI-autotentoonstellingen, importeurs, oldtimers in Bangkok, James Dean en Porsche, amfibievoertuigen, tweetakt uit Oost-Duitsland, een economy run in België, een automuseum i...

Autobiografische herinneringen van de Amsterdammer Frank van der Heul (1942). In dit boek neemt hij het jaar 1965 onder de loep. Het jaar waarin hij uiteindelijk zeeman werd. Met een reeks korte tot zeer korte baantjes (onder andere als magazijnbediende, filmondertitelaar, horecahulp op de vijftigste AutoRai, verkoper van losse kranten, grondwerker bij baggermaatschappij Bos & Kalis) als rode draad, schildert de rusteloze auteur een beeld van zijn leven in de hoofdstad. Daarbij haalt hij heri...

In dit vervolgdeel van De eerste versnelling beschrijft de auteur de opkomst van de automobiel. Naast technische ontwikkelingen, vormgeving, autoraces als reclamemiddel, historische achtergronden van vijfenzeventig Europese en Amerikaanse merken en de Nederlandse importeurs ervan, wordt ook aandacht besteed aan de Cyclecar, de Voiturette of de kleinauto zoals het genre in Nederland werd genoemd.

De officiële opening op 15 mei 1933 van de N.V. Nederlandsche Ford Automobiel Fabriek in Amsterdam werd begonnen met het voorlezen van een Western Union telegram. De gelukwens van Henry en Edsel Bryant Ford luidde: ‘De inwijding van Uw nieuwe fabriek is een daad van vertrouwen in den dienst, welken de industrie aan de wereld bewijst. Industrie is noodzakelijkerwijze een onmisbaar deel der beschaving en het is onmogelijk zich een vooruitstrevende toekomst in te denken zonder industrie. Wij ...

Bij het woord oldtimer denkt men aan de eerste auto´s die op de markt kwamen. Met het voortschrijden van de tijd en de snelle technologische ontwikkelingen boet dit begrip echter al snel in waarde in. Op 1 januari 2018 telde Nederland volgens het CBS 141.000 oldtimers, 36 duizend meer dan begin 2014. De een cilinder Benz type Velo was de eerste fabrieksmatig in serie gebouwde auto. Een exemplaar uit 1894 in het Louwman Museum in Den Haag is de oudste geregistreerde automobiel in ons land.

I...