Een stewardess komt te laat op de luchthaven en wordt ontslagen. Diezelfde dag nog krijgt ze het idee om in een hotel in Egypte te gaan werken. Ze neemt de eerstvolgende vlucht en wordt meteen aangenomen en ook meteen weer ontslagen.

Aangenomen en ontslagen.

Aangenomen en ontslagen.

Ze zwerft rond. Naar huis gaan is geen optie.

Tot ze plots niet meer naar huis kan.

In augustus 2019 werd Jasmine abrupt opgesloten in een cel in een gevangenis in Egypte. Ik ben van hier vertelt over haar tijd ...

De overheid wil meer mensen op de fiets. Meer fietsgebruik betekent echter ook meer fietsongevallen. Dat komt ook omdat onze wegen niet veilig genoeg zijn om te fietsen.

De Vlaamse overheid wil tegen 2040 geen ongevallen meer met fietsers en maakte daarom een Vlaams Verkeersveiligheidsplan. De oplossingen in dit plan zijn onvoldoende om dat doel te bereiken. Meer fietspadenprojecten bieden slechts plaatselijk een oplossing. Er is een schaalvergroting nodig waarbij alle wegen worden aangepakt.

Handboeken met richtlijnen voor fietsvoorzieningen bestaan, maar zijn verouderd. Ze dateren van voor de e-bike. Ze worden bovendien alleen toegepast op nieuwe projecten, niet op de bestaande wegen. Zo blijft het grootste deel van de wegen erbij liggen zoals ze in het verleden werden aangelegd, met behoud van heel wat onveilige situaties: veel te smalle fietspaden, moordstrookjes langs verkeerswegen, fietspaden op stoepen langs hoge afsluitingen aan uitritten van percelen. Omdat telkens de wegbeheerder zijn verantwoordelijkheid niet opneemt, is het aan de verkeersdeelnemers zelf om zich aan te passen aan de onvolkomenheden van de weginrichting....