Ganzen trekken in troepen is het boeiende verslag van Henk de Veldes eerste catamaranavontuur dat zeven jaar heeft geduurd en in 1985 eindigde in de haven van Falmouth.Samen met zijn toenmalige vrouw deed hij meer dan honderd eilanden aan en op een daarvan - Paaseiland - werd zijn zoon Stefan geboren.De route van de Orowa staat op duidelijke kaarten aangegeven en het duurt niet lang of u proeft het zout op uw lippen wanneer Henk begint te vertellen. Hij slaagt erin zijn grenzeloze liefde voo...

Een man alleen, die in 158 dagen de wereld rondzeilde in een catamaran en zich door niets en niemand liet afschrikken omdat hij zich geen mooier avontuur kon voorstellen! Op 7 december 1989 vertrok Henk de Velde (41) uit het Britse Falmouth en keerde daar op 15 mei 1990 weer terug.Met deze onderneming probeerde hij een wereldrecord te verbeteren, maar werd door zware averij gedwongen in Nieuw-Zeeland een noodstop te maken. Na een provisorische reparatie zeilde hij via Kaap Hoorn terug naar Ne...

Een reis zonder einde Twee jaar geleden vertrok Henk de Velde uit Nederland met de bedoeling nooit terug te komen. Dit boek beschrijft de reis van Europa naar Zuid-Amerika. Hij doet diverse eilanden aan. Na vertrek uit Argentinië breekt de mast van zijn trimaran Juniper. Hij wordt binnengesleept door de Argentijnse kustwacht. Geld om een mast te kopen is er bijna niet. Er volgt een periode van onderhandelen en wachten. Intussen vaart hij naar Uruguay. Gedurende de tijd van wachten overdenkt ...

HENK DE VELDE (53) werd bekend met zijn solo rond de wereld reizen. In de boeken die hij hier over schreef beschrijft hij zijn drang tot onderweg zijn naast het behoud van zijn eigen onafhankelijkheid. Nu is hij weer onderweg. Met de Campina verliet hij in 2001 Nederland met het grootse plan de nog nooit eerder bezeilde route boven Siberië te bevaren. Hij kocht hiervoor een 17 meter lang stalen zeiljacht. Hij liet ijsversterking aanbrengen en worstelde met de Russen om vergunning te krijgen....

HENK DE VELDE (54), vertrekt in 2001 uit Nederland met het grootse plan de route ten noorden van Siberië te bezeilen, maar loopt vooralsnog stuk op de Russische bureaucratie.In plaats van op te geven zeilt hij naar het zuiden. Na de ronding van Kaap Hoorn, vaart hij door de Patagonische wateren en daar begint dit boek. Hij zeilt naar Paaseiland, waar 21 jaar geleden zijn zoon Stefan is geboren. Er volgt een bijzonder weerzien met mensen met wie hij 20 jaar geen contact meer heeft gehad. Stef...

He who forms a tie is lost (Joseph Conrad), was het motto van Een IJskoude Doorbraak, het boek dat Henk de Velde over zijn overwintering in Siberië schreef. Die zelfopgelegde eenzaamheid is opnieuw het thema van dit boek.

In deze roman wordt in een aantal episodes het wonderbaarlijke verhaal verteld van een man die zijn droomtijd beleeft in een periode van ruim 400 jaar.

Wie is hij? Wat drijft deze overlevende over de wereld en door de duistere tijden heen? Heeft hij een lotsbestemming?

In d...

Zijn derde poging heeft het gezegde 'driemaal is scheepsrecht' min of meer bekrachtigd: het snelheidsrecord is niet gebroken, wèl staat Henk de Velde nu te boek als de eerste man die een multi-hull (cata- of trimaran) voor het eerst non-stop en solo rond de wereld heeft gevaren.Het antwoord van de albatros bestaat uit drie delen. Het eerste deel is een verslag van de reis. Door de gevaren, spanningen en de eenzaamheid die de onderneming vergezellen is de auteur op zijn eigen gedachten aangew...

Soms moeten we iets verlaten. Soms is er iemand die ons verlaat.

Als iemand besluit om weg te gaan, zal er altijd iets achterblijven. Misschien is vertrekken wel een spectaculaire stap vooruit, over die 'onzichtbare' drempel. Het is niet de vraag óf we vertrekken of worden verlaten, het is meer de vraag wánneer. Want vertrekken is onvermijdelijk.

Henk de Velde kijkt terug op zijn eerdere vijf zeilreizen rond de wereld.

Hij belicht de belangrijkste gebeurtenissen die hem gevormd hebben en l...

Een catamaran van ruim een miljoen gulden, 18,28 meter lang en 11,30 meter breed, een geladen gewicht van 8,1 ton, een mast van 23 meter hoog, 150 kilo proviand en 250 liter water en slechts één man aan boord: Henk de Velde.Opnieuw onderneemt Henk de Velde een poging om binnen honderd dagen non-stop de wereld rond te zeilen. Tijdens zijn vorige reis werd de kuip er na een vreselijke orkaan uitgeslagen en moest de zeezeiler noodgedwongen bakzeil halen en een reparatiestop maken in het Nieuw-...