Afro-Surinamers zijn de vrijverklaarde slaafgemaakten en hun nakomelingen. In deze publicatie gaat Chan Choenni na hoe het Afro-Surinamers is vergaan na de afschaffing van de slavernij in 1863 tot en met 1963. Hij geeft een levendig beeld van deze periode op basis van uitgebreid historisch onderzoek naar hun integratie in Suriname. Het heeft honderd jaar geduurd alvorens Afro-Surinamers politiek volwaardige burgers werden in Suriname. Hij stelt vast dat de Afro-Surinaamse groep na de Tweede ...

Meppel, een charmante provinciestad waar het water nog altijd vrij door de grachten stroomt, had in de jaren zeventig zomaar haar unieke karakter kunnen verliezen. Een ambitieus bestemmingsplan dreigde de iconische grachten te dempen en ophaalbruggen voorgoed te vervangen door beton. Het stadshart van Meppel zou veranderen in een anonieme, zielloze verkeersader.

Maar het liep anders. Dankzij een wonderlijke samenloop van moed, visie en strijd veranderde Meppel van een stad in verval tot een v...

Slaapwandelaars is een adembenemende reconstructie van de gebeurtenissen in de aanloop naar de Eerste Wereldoorlog. Christopher Clark toont haarscherp hoe de moord op Franz Ferdinand leidde tot de totale catastrofe. De Groote Oorlog was het noodlottige gevolg van politieke ententes en de fouten van beleidsmakers.

‘Een magistrale studie van de Eerste Wereldoorlog.’ ****

Vrij Nederland

‘Het best geschreven verslag ooit van een van de grootste collectieve blunders uit de geschiedenis.’

Niall...

In the twenty-first century, terms such as globalization, global, and world function as key words at the cusp of new frontiers in both historical writing and literary criticism. Practitioners of these disciplines may appear to be long time intimate lovers when seen from pre and early modern time periods, only to divorce with the coming of Anglophone world history in the twenty-first century. In recent years, works such as Martin Puchner’s The Written World, Maya Jasanoff’s The Dawn Watch,...

In the nineteenth century, when the principal cultural, political, and financial institutions of the Netherlands were established, slavery was still very much part of the nation’s global imperial structures. Dutch families, institutions, and governments are increasingly interested in the role their predecessors played in this history of colonialism and enslavement.

This book is a history of De Nederlandsche Bank in which particular attention is paid to its links with slavery, both as a fac...

Ter gelegenheid van de zeventigste verjaardag van historicus drs. R.M. Kemperink heeft een aantal vrienden besloten een album amicorum samen te stellen. Zij schreven hiervoor artikelen over onderwerpen die ook Kemperink zeer ter harte gaan: de Middeleeuwen en de historie van Gelre/Gelderland, Apeldoorn en Amersfoort. De lezer ontmoet een bonte stoet personen die een stempel op hun tijd gedrukt hebben. Zo is daar kardinaal Capocci, die het bisdom Utrecht schulden en studiebeurzen naliet, Wille...

Het Hof van Gelre en Zutphen is van het midden van de zestiende eeuw tot het einde van de achttiende eeuw de hoogste rechterlijke instantie voor het hertogdom en later het gewest Gelre en Zutphen,

zowel in civiele als in criminele zaken. Daarnaast functioneert het Hof als dagelijks bestuur van het gewest. Het Hof heeft een belangrijk archief nagelaten. Deze Procesgids wijst de onderzoeker de weg in dat archief, een schatkist voor de Gelderse geschiedenis. Eerst wordt de bestuurlijke ontwikkel...

Denk je in dat ergens in de Late Middeleeuwen een grote stormvloed de kust had verlegd naar waar nu de Duitse oostgrens en de Franse noordgrens liggen. De Lage Landen zouden dan niet langer bij maar onder de zee liggen! Wat zou de wereld dan gemist hebben? Veel en niet veel is het juiste antwoord – want allicht zouden sommige vondsten die ooit in de Nederlanden gebeurden, elders plaatsgevonden hebben.

Op een feestavond is zo’n denkoefening wel leuk en ook zinvol, zeker als je ze overlaat...

Het leven van Anthony Fokker (1890-1939) was kort, maar overvol. De luchtvaartpionier overleefde vele ongelukken, voordat hij - met dank aan de Eerste Wereldoorlog - een belangrijk vliegtuigfabrikant werd. Dat Fokker vliegtuigen voor de Duitsers had gebouwd, stond een grote carrière niet in de weg. In 1925 vestigde hij zich in de Verenigde Staten. Jarenlang was hij de grootste vliegtuigbouwer ter wereld.

Marc Dierikx is als senior-onderzoeker verbonden aan het Huygens Instituut voor

Nederlan...